シュアラスター ゼロウォーター レビュー

使ってみました！

まず、例えば自宅洗車でボディに水滴がかなり付いている場合、
拭き取りが面倒です。セームとかで軽く水気をとってからふきあげないと
かなり絞りまくりの面倒です。

拭き上げ後の艶はまぁ奇麗なんじゃないでしょうか？

そして疎水効果の水弾きは
多分一度くらいじゃ体験できませんね　わら

メーカーサイトでも「三回」などと詠っているくらいなので
三回くらいやってみます。

まだ撥水の「超艶クリアコート」って感じですね。
次回の洗車が楽しみです。

シュアラスター、ゼロウォーター
未知数だけに期待したいです。

静音化の続き・・

先日フロントシートとリアの足下まで床材を
ひっぺがして「オトナシート」加工＆エーモンの
「ロードノイズ低減マット」を敷きました。

正直なインプレッションですが、
そこまで静かになったかなという感じではないですね・・

ただし、
おそらく「オトナシート」の制震効果だと思いますが、
純正スピーカーのビビリがほとんどなくなりました！！！

以前はちょっとでも大きい音を出すと
ビリビリいっていたので
これはちょっと驚きの結果でした！！

シュアラスター ゼロウォーター

先日生け贄として購入した
シュアラスターの「ゼロウォーター」

早く使ってみたいけど
時間がなくて洗車ができません。。

今のところ「超艶クリアコート」がなかなかの
撥水効果を表しています。

なんたって7ヶ月らしいので・・

ガラスもG3がいい感じ。
ワイパーを動かすだけで汚れが簡単にとれる感じかな。

ただ、シュアラスター「ゼロウォーター」の場合、
撥水では無くて、疎水性との事だけど・・

撥水ポリマーもどきの上に疎水加工したらどうなるか見物です　わら

ポリマー（？）コート完了！！

愛車、レガシィ BH5 TX-S2　に

超艶クリアコート施行完了しました！！

ルーフトップの水垢がすごくて
コンパウンドでガシガシ磨きましたが、
とれない部分が多すぎて・・
若干水垢は薄くなりましたが、
完全除去はあきらめました。。

ところで超艶クリアコートですが、
艶はまぁまぁいいんじゃないでしょうか？

値段も安いし・・
値段の割にはって感じですかね。

ところで、
コートのケアに、
「パーラマックス」か、シュアラスターの
「ゼロウォーター」

を悩んでるんだけど
「ゼロウォーター」どうなんだろうね。

ググっても賛否両論・・

生け贄になってみますか。

レガシィ 静音化計画

さて、レガシィ BH5の静音化計画です。

トランクルームに「オトナシート」を貼付けまくりました。

とは言ってももとから張られていた同様の材質のものがあったので
その上に重ね貼りと、はっていない部分に貼りました。

金属の制震？制振？効果が期待されるようですが、
レポートは後ほど、、

ちなみに、エーモンの静音化計画、やってみたいです、、

車 フロントガラス サイド バック コーティング

ガラスコーティングしました。

中古でレガシィ TX-S2 買った時からウォータースポットがすごくて
フロントガラスが見づらいくらいだったけど
最初適当な（一応ウォータスポット用）買ってみたけど全然落ちなくて
イエローハットでやってもらおうと思ったけど主義に反するので
カーメイトの「ウォータスポット除去」http://www.carmate.co.jp/products/detail/3058/C38/
ってやつ買ってみた。

結構筋肉はきつかったけどなんとかほとんどウロコ
なくなった状態に！
めっちゃきれい！！

そこに同じくカーメイトの「G3」http://www.carmate.co.jp/products/detail/3102/C47/
を施行！

水弾きはまぁそこまで素晴らしい訳ではないけど、
この上にパーマラックスでも重ね塗りかと考えてます＝

パーマラックス

パーマラックスってご存知ですか？

液体のワックスみたいなもんらしいですが
ボディにもワックスにも使えるらしい、、

ちょっと胡散臭いような気もするけど、
値段もやたら高価な訳ではないようなので
試してみたい気もします。

ググって見ると評価は良いものが目立ちますね。
是非試してみようかな。

でも、最近「超艶クリアコート」購入したばかりなので
まぁその上からでも良いのかな　ワラ

ところで、静音計画の話ですが、
風切り音防止テープと、風切り音防止モールの二つが評価が良いみたいですね。

レガシィ BH5 のロードノイズもかなり気になるところですが、
順を追って試してみたいと思います。

しかし、パーマラックス気になるなぁ。

静音計画と、パーマラックスどちらを先に試すか悩み中、、

そして、とりあえずアーシング&コンデンサチューン

以前に購入していた（前の車に取り付けていた：日産パルサー）、
コンデンサとアーシングをそのまま愛車、レガシィ BH5 TX-S2に施しました。

プラス端子から取り付け、、

とりあえず、LEDが点灯したので無事に動作中のようです。

それに伴い、アーシング作業開始。

ボディ、オルタネーター、ラジエータ×2、エンジンの5点ですかね。

取り付けた感じ、エンジンのかかり具合が若干よくなったような気が、、（プラシーボ？）

まぁとりあえず燃費計測ですね。

水平対向エンジンはプラグが面倒ですね。

様子を見たいけど工具も無いし、、
白金プラグだから10年は大丈夫っていうけど・・

最近エンジンかけはじめの排気ガスがちょっと臭いです。

ディーラーで、エンジン内部洗浄6300円くらいのが
あるはずなのでそれやってみようかな・・

体験済みの方いらっしゃいましたらどんなもんか教えてください！

次は、、
トルマリンチューンか磁石＋燃料パイプチューンを追加で
やってみたいですね。ネオジウム磁石とやらでね。

とりあえず、PERMALUXE/パーマラックス　も
日々のメンテに使ってみたいです。

とりあえず、マイナスイオン化 トルマリン

マイナスイオンって

何か大きパワーを持ている？？

こてこてですが、
100均のトルマリンカードと、
銅テープを使って
トルマリン効果を試してみる事に！

エアフィルターの後ろ側（エンジンに近いという意味、、）に
銅箔でぐるぐる巻きにしたトルマリンカードをはっつけてみました。

費用は全部で1000円くらいかな、、
安い！

早速ですが、効果は、、

すごくあった感じがする！

何となくアクセルが軽くなり、
何となくエンジンの調子もいい感じ、、？

プラシーボ効果かもしれませんが　ﾜﾗ

燃費は測定中です。

とりあえず、、

「マグネタイザー」を取り付けてみました！

燃料パイプ（似たようなパイプが三本ある）の一番上です。

効果は、、

まだ実感できていません。

ちょっと時間がかかるのかな、、

ネオジウム磁石でも追加で巻こうかな、、

車の燃費アップグッズ

随時紹介していきたいと思います！

愛車はレガシィ BH5（NA）TX-S2

現在の到達目標は次です。

１　省燃費

２　静音化

３　パワーアップ

ターボは燃費が悪そうでやめました。

NAで頑張っていこうと思います！